Can Porsche Macan EV avec la meilleure gamme être un tueur du modèle Y de Tesla 2023 ?

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Porsche Macan EV entrera sur le marché en 2023.

Le constructeur automobile allemand Porsche prévoit d’apporter une version électrique de son VUS crossover le plus courant, Macan. Selon les rapports, Porsche Macan EV sera sur le marché en 2023.

Le constructeur automobile prévoit également d’introduire une nouvelle version essence du VUS crossover plus tard cette année.

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Récemment, nous avons également rencontré le prototype du VUS électrique qui a fait surface sur Internet. Le Macan EV ressemble à peu près à l’actuel avec quelques modifications de conception, en particulier le pare-chocs avant.

De toute façon, en parlant de la technologie, la Porsche Macan électrique sera soutenue par l’architecture Premium Platform Electric (PPE) du groupe Volkswagen. Cette nouvelle architecture PPE sera également utilisée pour les futurs véhicules électriques d’Audi et Porsche.

Cependant, Macan empruntera le même 800V l’organisation vite chargeante de son Porsche Taycan sibling. Cette architecture est capable de supporter une charge rapide de 270 kW DC.

Désormais, selon le rapport Car and Driver, Porsche prétend fournir “significativement” une meilleure autonomie électrique que Taycan.

Porsche Macan EV aura plus de gamme que Taycan

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Afin de renforcer sa concurrence, Macan EV aura une meilleure autonomie de conduite que son frère Taycan.

L’actuelle Porsche Taycan 4S dispose d’une autonomie électrique de l’EPA allant jusqu’à 227 miles. Cependant, Porsche fournit également un pack Performance Battery Plus en option pour augmenter la portée à 278 miles.

Similaire à Taycan, le Macan électrique aura également l’option de deux batteries et aura plusieurs variantes.

Compte tenu du fait ci-dessus et de la réclamation constructeur automobile, nous pouvons supposer en toute sécurité que Macan EV aura une gamme électrique d’environ 250 miles pour la variante standard et plus de 300 miles avec une batterie plus grande.

Cependant, Porsche a également révélé que la plupart des clients nord-américains avaient choisi une batterie plus grande. Par conséquent, il pourrait être possible que le constructeur automobile élimine le petit paquet de batterie pour la même région.

En outre, le constructeur automobile prévoit également d’étendre son réseau de recharge en partenariat avec Electrify America pour consolider davantage sa base.


Le Macan électrique peut-il se démarquer dans la compétition ?

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À ce jour, le constructeur automobile n’a que Porsche Taycan et la récente Taycan Cross Turismo dans son portefeuille de voitures électriques.

Sur la base de nos recherches et des premiers commentaires, nous pouvons dire que les voitures électriques Porsche dominent des aspects importants comme la qualité de conduite, la manutention, le confort, l’intérieur et la qualité globale de conduite. C’est surtout la gamme électrique qui doit être améliorée.

Si le Macan EV est livré avec une autonomie électrique de plus de 300 miles, il sera certainement un tueur Tesla Model Y ainsi que pour les Ford Mustang Mach-E et Polestar 2.

Pour référence, la variante longue portée de Tesla Model Y offre une autonomie électrique de 326 miles, alors que pour Mustang Mach-E, elle est de 305 miles.

Après cela, ce sera le prix qui jouera un rôle crucial dans cette course. Le constructeur automobile n’a pas révélé le prix ainsi que le nom pour la version électrique de Macan. Cependant, nous vous mettrons à jour dès que Porsche l’annonce.

Quoi qu’il en soit, que pensez-vous ? Macan EV offrira-t-elle une forte concurrence au Model Y à son arrivée ?

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